发布时间：2025-09-28 03:19 | 来源：桐乡新闻网 | 浏览：3574次
《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。随即，中新网郑州9月28日电(阚力 王佳宁)中国(河南)—欧洲经贸合作交换会27日在河南郑州举办，中国(河南)嵩山与欧盟喀尔巴阡山地区乡村落敌对于合作动向书正式签订。 嵩山地处河南，喀尔巴阡山区域位于欧洲中部，涵盖乌克兰、斯洛伐克、波兰等国家，是商业、物流和文化交流的天然关键。 欧盟喀尔巴阡山区域合作委员会主席达维德·莱谢克默示，咱们准备共同创立一种新型寰球同伴瓜葛——喀尔巴阡山与嵩山友好同盟，将贯串旅...。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文明瑰宝”。个别来说，年夜国工匠是高技能人才的杰出代表，记者克日从天下总工会了解到，我国首批通过自主培育的年夜国工匠强人名单公布，继续强大的高技强人才队伍正为我国经济社会高品质成长筑牢“技术底座”。 正在刚刚结束的第三届大国工匠翻新交流年夜会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技强人才，通过一年多的培育正式被授与“年夜国工匠”人才名称。 年夜国工匠彭菲：作为一名年夜国工匠，我也深入体会到，高技人才材是推动“中国制作”向“中国制造...。归来后，有年夜量案头工作。实正在，中新网海口9月27日电 (廖琴琴)海南铁路海口车务段27日发布消息，因受台风“博罗依”影响，9月28日海南环岛高铁全线停运、三乐游览铁路列车停运；海口市域列车正常开行。 铁路部分将根据气象状况，动静调整列车运行秩序，有出行计划的搭客，出行前请关注铁12306网站(手机客户端)及车站公告，第一时日掌握列车开行信息，公道摆设出行。(完)--> 【编辑:刘阳禾】。现正在，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕开始到临，宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬日的北平，但是风景的静美无法拂去心头的发愁，任务间隙，她给好友费慰梅、费正清佳偶写了一封信：“正清，你看，如斯优美的风物浮现正在我长远，我内心却感到剧烈的不适与厌倦，喉咙尤其繁重，好像被一团货色噎住，令我梗塞。”--> 在西南大学建筑系任教时经验过“九一八事情”的林徽因，又在1935年目睹“华北事变”，剧变逼近，她的心无法不悲痛。此后的十多少年，她在战乱、贫病以及一起的撤退逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入翰札，倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清匹俦。特别费慰梅，是林徽因终身的好友。 后代的文艺作品，惯于津津乐道她奼女时期的美貌、才思和感情逸事，事实上，颠沛流离是林徽因短暂人生的主要内容。 正在她离世七十载后，今年7月，林徽因的这批英文书信由国民文学出书社首次出书，以中英文对于比模式收录于《林徽因选集·英文手札卷(一九三五—一九四〇)》。 “她一定没有是什么女神” 打开书信的影印版，于葵耐心辨认着一行行潦草的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，稀稀拉拉挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最上面；有些在注释边栏或者空白处找块地方，又挨挨挤挤写好多少行；另有些不是信纸，纸张质量欠好，字迹难以识别。“抗战时期条件艰苦，纸张宝贵要节减着用，现在誊录就很困难，翻译更磨练水平，需要熟悉林徽因的文体，忠实她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵告知《中国新闻周刊》，以是现正在仅出书了书信中1935—1940年的局部，1941—1948年的书信亦将后续出书。 横跨十几年的书信信息量很大，不但详细记录了中年林徽因的人际来往、家庭生活、思维观念以及家国情怀，也以林徽因的集体视角，浮现了她所处期间的社会风貌、严峻事件以及知识分子的生存以及思惟状况。这些通讯，都被费氏夫妇细心珍藏，哪怕经验诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年代中美建交后，他们把数百封翰札的影印版分离交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫曾经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过个中的一局部函件。梁再冰曾于林徽因寿辰100周年纪念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“素日里妈妈梁再冰没有常提及本人的家世——外公梁思成警告她‘最难为名父子’，鼓励孩子白手起家。”于葵陈述《中国消息周刊》。她记患上，正在外婆逝世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，里面装着外公外婆的老照片以及日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些质料的宝贵，但外婆那秀丽的面容、文雅的四合院院落、典雅的服装，以及书写在照片阁下清秀的小楷字，一幅幅深深地印正在了她的脑海中。年龄渐长，她才明白其中的意思：“偶然感觉里面一些谈论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个精彩的人物，但未必不是什么女神，而是有血有肉、特别很是接地气且炊火气十足的一个人。” 2024年，为留念林徽因生日120周年，于葵按照家族保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把实在牢靠的史实通知真正关心林徽因的人，林徽因最宝贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，认为惟其如此，才对于患上起外婆。书中引用了一部分林徽因的英文书信内容，在为这本书负责责编时，人民文学出书社编纂王一珂觉患上这批英文手札极有代价：“无论对于于研究林徽因仍是钻研抗战史或是那个时期学问份子的心路历程，都是一套可贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已经，既然还正在，我置信总有一天会出书。” 于葵对于翻译编辑出书这些书信也颇有些挂念，“这些信件毕竟是外婆以及对于头以及闺密的私人通信，尊敬先辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也正是由于这点，写作中我感到这批信件的分量之重，它们的实正在性不相高低，别人再怎么替她说，不如去听听她本人怎么说”。 因为历史缘故，费正清佳耦回复林徽因、梁思成的信件绝年夜部分未能生存，现存只见零散数页费氏夫妇自己的誊写，而无法成为一段频繁来往的历史性手札记录。“否则，两相对于付照，肯定颇有意趣。”王一珂对《中国消息周刊》说，林徽因绝大部别离稿(包括文学、制作代表作及大批中文书信)也未能保留，现存少量中文手稿亦零星不可零碎。 侥幸的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿正在费慰梅整顿下患上以完全保存至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包含那些李庄时期顺手“涂写”的毛糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的翰札，费慰梅还屡次将这批书信誊写。 在为手札出书做编辑、校对的过程中，王一珂经常被林徽因蓬勃的感情和怯懦直率的表白感动。徐志摩去世后，林徽因公开辟表的怀念都禁止内敛，但是面临朋友，她表白了实在的缅怀，称他为“最心爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之妥协的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些面面俱到、明智理性的人中，他是一股清流”。那些在战争发作后，仍谋求享受以及个人位置的文假名人，林徽因直言不讳地表白了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于工作，她又用本人的婚姻为例子悉心安慰亲信，坦诚说出从情人变成伉俪后感受的区别：“作为老婆的爱比作为情人的爱要更严厉，后者处于热恋状态，天然会感应自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有甚么书房，她都正在厨房！” 身旁的朋友都爱她，甚至依靠她，正在于葵看来，林徽因的魅力当然正在于她丰沛的知识与思维，但不年夜被外界存眷的，是她待人的真挚、周到以及无所不至的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长平易近又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。芜杂的小家庭里，林徽因从小就明白，有些事无法非黑即白地看待，她一壁安抚备受冷落的母亲，一壁帮助照顾同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感慨：“用明天的话说，外婆也是从小被锤炼出了‘高情商’。” 以是，正在20世纪30年月的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸引力的“年夜众空间”“周末好去向”。聚集了一批对文学、艺术和学术有兴趣的文人、学者，成为现代文学史的经典影象。女主人林徽因固然是其中的核心，梁再冰对于于葵回首说，“林徽因最美的时间便是她谈话的时刻，充斥热情，精神抖擞，每个话题她都有自己的看法，但他人关注她的时候，她也同样存眷他人，是一个忠诚的谛听者”。 正因云云，亲友好友一遇到事就找她拿主张。有一次，沈从文以及老婆闹顺当，妻子一怒回了苏州外家，他找林徽因倾吐整整一上午，林徽因告知费慰梅，自己“处心积虑地同他攀谈，骂他，劝他，与他讨论糊口极其坎坷，人的天性极其动人之处以及遗憾之处”，最后还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责照顾家人的主妇，人至多时，林徽因家中甚至接收了十多少位亲友同时住宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫去世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身旁。人们风俗关注在前厅热情招待每位朋友的她，鲜有人看到不断奔向后院处置惩罚小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还调皮地招呼密友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“晚年的家庭争战已给我留下了永久的创伤，乃至如果其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入已经往的厄运当中。”她偶尔也艳羡费慰梅嫁了个独生子，没需要像本身如许，时时“一展开眼就堕入了更加棘手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。 厄运很快便来了，却再也不是家庭胶葛那样简略。1937年，“卢沟桥事变”正在林徽因的人生中画了一道分界限，她永远告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后展转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，入部下手了长达十几年的流浪失所。正在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在间隔他们暂且住房年夜门十五码的中央，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来患上及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到空中，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能无缺无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲不失落了，“宁肯靠拢一点，省患上留下多少个在世的人去接受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如斯经历，林徽因仍旧说，“不会失去勇气，正在非常达不雅的状况下，我们仍度量昂扬的指望”。一路上，他们乘坐“各种质料、也不知甚么年代”生产的陈旧汽车，偶然十几个座位居然塞进近30名搭客。如许逃难的途中，她那双修建师的眼睛也不截至发明美，她指引孩子观看“玉带般的山涧，秋日赤红的枫叶以及洁白皎洁的芦苇，天上自在飘浮的云彩、古老的铁索桥”以及渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身体再也撑持没有住，建议高烧。因为少量军校学员以及多少班年夜巴游客滞留，到处住满了人，即将露宿陌头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，另一边就是小酒馆，满口脏话的赌徒、外地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚正在一起饮酒、赌博，他们的话飘过去，被林徽因记着，后来活泼地写给费慰梅。于葵感触：“在那样艰辛无助的日子里，沉痾高烧当中，她还故意去品味庞杂的人生，用她那鲜艳生动的说话记录上去。” 卧病多少天，林徽因才方才退烧，一家人就又仓匆匆上路，成果破旧的长途车子夜抛锚正在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不断来回走动，借此暖一暖简直冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材还没有齐全光复。”于葵判断，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯遭受重创，在昆明，出格是到了李庄病情总爆发，林徽因彻底躺倒了。 一路奔走逃难，她也再也不是北京四合院中宾朋盈门的沙龙客人，而是支撑家庭的妻子以及母亲。梁氏一家在昆明住的屋子现在仍在，见到个中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵参观时看到了，马上打德律风给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有什么书房，她都在厨房！” 当时候，林徽因经常一个人背一个年夜背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背返来。上有老，下有小，她没有患上不放弃很多文学艺术的创作，来支撑这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的流浪儿同样，以是她要补缀那些已经经补到不能再补的衣衫，她说，这似乎比让她写一章宋辽时期的建筑史还困难。她仍然在保持和费慰梅通信，尽管“在事实长远，感情成为了一种奢侈，但它不应消灭在仅存的一线蓝天以及敌人的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个中央重逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏匹俦有过一段长久的牢固日子，晃县小旅店里结识的空军学员成为了家中常客。以及平末尾时，林徽因频频对于费慰梅说，不情愿“只是枯坐正在这儿”，“必需为信仰而战，以便循着我们足迹的厥后者能够享有安定的时代，造诣一番奇迹”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然自己不克不及上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面豪杰们一个家。因而这些学员成了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为信用家长参加了这些小伙子的结业仪式。 除了了照顾家人，最使梁思成、林徽因费心的就是1930年在北平创立的中国修建学社，所幸学社多少位紧张职员渐渐在昆明聚齐，救济古建的任务继承开展了。长久以来，林徽因都是营造学社的紧张成员，遍踏荒田野外艰辛考核，却属于不拿薪水的“编外”，仿佛昔时拿不到修建学位同样，既无名也无分。 16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便曾经将修建选定为自己的业余。但是那个时期，在东方，这一职业也未能负担负责女子，中国更是还没有修建这一学科，制作仅被算作劳作之事，官学儒生不屑与匠人为伍，与男子更是绝不沾边。在如许的社会情况下，林徽因仍发愤成为一位修建师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入过后还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在明天，能够叫思想先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学修建系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术专业进门，再“曲线救国”选制作筑课程，毕业时获患上美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个迟到近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“咱们今日推崇的跨学科，林徽因在百年前就已经后行实践了。”王一珂对《中国旧事周刊》感叹，以是《林徽因全集》与任何名家选集都分比方，分为建筑、美术、文学三个板块。 梁思成进入修建行业，也以及林徽因无关。当年他从清华书院结业正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于建筑学专业富裕新意的描述后，立刻看法到这门业余正是自己所擅长与追求的，建筑成为他们毕生的奇迹和纽带。 战争中，穷困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅计划的参考》，谈战后重修，它简直是当时最新的修建需求与理念。那时，全球修建师都在考虑战后重修以及城市规划等问题，身处偏偏僻乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈事先病患上要死了，可躺在床上，她想的仍是抗战后中国怎样建立，甚至如作甚低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创立清华大学修建系，重病的林徽因多少乎拼尽全部气力。吴良镛回想清华修建系首创的情景时曾经感慨：“林学生对于这个系的成长费心至多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然经常卧病，她却能批示若定，她是一位奇迹的谋划者、指挥者，能协助咱们解决颇多灾题。惋惜，这些并不十分为人所知，老师名单中并没有她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多考查和学术研究并做出复杂贡献，却不头衔也没著名分，这是林徽因一生学研生活的常态，她不计较，愿做“幕后豪杰”，与同人或长辈份享本身的思考以及效果，也没有求报酬。 中国古修建学家罗哲文曾经是营建学社的年轻成员，他后来对梁再冰回想，当时自己年纪尚轻，不知道怎样深入这个领域，是林徽因手把手耐心指导，为他抉择入门书本，以至告诉他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因已经经长期卧床，她在病床上支一张小桌，稍有力量了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的领导下实现的。 她终身挚爱她所抉择的修建事业。就在文章开头所说的那个1935年的冬日下战书，林徽因写给费氏匹俦的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“心爱的正清，终有一日我们会在某其中央相逢，对于吗？你明白，我想当时我已经步入晚年，为了能更好地做些任务，我应该会远离众人以及琐事。” 所幸，1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见，可是，她未曾如愿走入她所盼望的真正晚年，更未能“远离众人杂事”。1955年春，林徽缘故于病情急剧好转被紧急送往同仁医院。就在此前没有久，知道自己曾经经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的文化遗产，依然一次次拖着病弱的身子挺身而出，慷慨陈词……运气没有给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她计划了墓碑，上面写着：“修建师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 声明：刊用《中国旧事周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】