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一旦，中新社北京9月29日电 题：美国乒乓球队教练：美中合作参赛推出项目交流与倒退 作者 周昕 9月29日，2025年WTT中国年夜满贯赛进入正赛第二个比赛日。女双1/16决赛中，王艺迪(中国)/张安(美国)以3:0克制另外一对于跨国组合德拉戈曼(罗马尼亚)/夏洛特·卢茨(法国)。取胜以后的王艺迪与张安笑着向没有雅众席挥手表示。 这对中美组合的成立，实则是为了“弥补遗憾”。美国乒乓球队教练高军回想，2025年WTT美国年夜满贯赛时代，美中双方就曾经谐以及队员合作参赛，却因种种原因未能成型，“其时双方都感觉很遗憾”。因此，在本届中国年夜满贯赛准备阶段，美国队向中国队提出合作需要，希望让一位中国选手与张安错误女双参赛。 王艺迪与张安的首秀显露，也不负期待。这对于中美组合零封对手后，中国选手王艺迪坦言“整场比赛打得还是异常胶着”。在继续经验两局13:11后，第三局对手搏杀追分，关头时辰王艺迪主动变线变更对于手跑位，张安则周密封堵继承患上分。两人凭借亲近配合，以11:8再下一城，乐成锁定胜利。9月29日，2025年WTT中国年夜满贯赛女双1/16决赛中，王艺迪(中国)/张安(美国)以3:0打败德拉戈曼(罗马尼亚)/夏洛特·卢茨(法国)。图中左侧为中国选手王艺迪。(WTT天下乒联供图) 对于此次合作，美国选手张安感叹很多。究竟上，这并不是张安首次和中国选手组队加入国内较量。正在美国休斯敦举办的2021年天下乒乓球锦标赛混双比赛中，她就曾与中国选手林高远搭档，尽量最终遗憾止步半决赛，但张安至今难忘那场精美的跨国合作。 这次与王艺迪搭档，张安同样倍感顾惜，她走漏赛前本身曾经有些缓以及。“咱们只练过一节课，很担心在比赛中拉王艺迪的‘后腿’，但她总是付与我反对于以及激励，让我有了很年夜的信念和能源。”张安直言，“能以及天下级程度的中国选手王艺迪合作搭档女双，是宝贵的磨练机遇。我没有停关注她正在国内赛场的出色显现，有她在场上，我非常放心。” “美中两国之间有建立在乒乓球上的高深深厚根底，咱们愿望以此为契机，在合作组队中相互交换、吸取经验，推进这项活动在美国的成长。”高军说。 这份“深厚基本”源于1971年的“乒乓外交”。本年7月，多名中国乒乓球运动员在参加WTT美国年夜满贯赛期间，也走入当地社区，与美国乒乓球队运发动和当地乒乓球爱好者开展情谊交换，共话“乒乓外交”的历史以及现实意义。 高军透露表现，期望未来能有更多机遇与中国队合作，让愈来愈多的美国年青一代看到，乒乓球没有仅是通报友情的“纽带”，更能为其搭建成长的门路，让他们经过乒乓球追赶妄图，站上人生更高的舞台。(完)--> 【编辑:张令旗】
从本质上说，操纵，2023年7月17日，农工党山东省委会在沂源举行“齐鲁农工·医心助沂”名医任务站现场义诊活动。中共山东省委统战部供图 为者常成、行者常至；同心筑梦、硕果丰枝。 回首“十四五”这五年，山东牢牢把握年夜勾结大联结主题，守正创新、担当作为，全省统一阵线呈现团结、奋进、开拓、活跃的良好局面，为匆匆进新时代社会主义现代化强省建立作出了积极孝敬。 增强党的全面领导 年夜统战任务款式更加完善 举旗定向，方能...
为了，复杂来说，中新网郑州9月30日电 (记者 刘鹏)中医药文化重镇河南南阳是医圣张仲景的故里，也是河南省官方赋予建设西医药文化传承发展中央的战略定位之地。近年来，南阳市以仲景文化为纽带，尽力加速中医药传承创新发展，使中医药产业“强”起来、仲景文化品牌“响”起来、中医药国内抽象“亮”起来，构成为了中医药复兴发展的新款式。图为新闻公布会现场。刘鹏 摄 河南省政府新闻办30日举办河南省高品质实现“十四五”布局系列主题...
中新网北京9月25日电(记者 袁秀月)校园食品安全又有新规。近日，教育部、市场监管总局联合印发《学校食堂大宗食材采购验收管理工作指引》(以下简称《指引》)，进一步规范全国各级各类学校食堂大宗食材采购验收管理工作。记者注意到，今年以来，多地多部门出台规定，加强校园食品安全管理，加大整治力度。截图 禁止采购、使用不合格食材 学校应制定食堂供应商退出机制 《指引》要求，学校大宗食材采购应严格执行进货查验制度，确保食材来源可溯、质量安全。采购食品及原料应遵循安全、健康、符合营养需求的原则，禁止采购、使用不合格食材。在验收管理方面，要求学校建立“双人或多人联检”查验制度，集体验收，公开透明。对于验收不合格或禁止采购的食材，应当场退回或销毁，并如实记录。鼓励有条件的地方建立大宗食材采购数字化平台，推进电子化票证管理。 《指引》还提到，每一学年，由学校对中标供应商实施学年度评价，应制定详细的考核办法、退出机制和应急预案，采取自行或委托第三方机构的方式开展考核工作。在供货过程中若发现假冒伪劣、不合格食材等问题严重的，因所供应大宗食材直接造成食品安全事故的，应取消其供货资格、终止与相应学校签订的合同并追究供应商造成的损失及法律责任，学校及时向教育部门报告，列入供应商不良记录清单。 在档案记录管理方面，《指引》要求，学校应留存每批大宗食材的供货清单，供货清单上应有供应商盖章或签字。应记录大宗食材的名称、规格、数量、生产日期或者生产批号、保质期、进货日期以及供货商名称、地址、联系方式等内容。记录和凭证保存期限应不少于二年。 此外，《指引》还提到，建立学校食堂食品安全信用档案，对违规行为进行记录并依法公开；学校应落实校园食品安全校长负责制，将食品安全工作列入学校重要议事内容，每学期至少在食堂召开一次现场办公会；等等。 多地多部门出台规定 从重处理、从严要求 校园食品安全问题关系广大学生和家长。今年以来，多地多部门出台规定，加强校园食品安全管理。 如今年1月，国务院食安办、教育部等印发《关于进一步加强校园食品安全工作的通知》，其中提到要全面压实学校食品安全主体责任，如落实校长(园长)负责制、规范大宗食材采购、严格承包经营行为管理等。 今年4月，《集中用餐单位落实食品安全主体责任监督管理规定》正式施行。其中明确，学校、幼儿园违反《规定》要求的，应当从重处理。 今年7月，市场监管总局批准发布《校园配餐服务企业管理指南》国家标准，是我国首个校园配餐服务管理国标，为校园配餐服务企业的合规管理提供标准化指导。比如，学生餐中的热食在熟制后需在1小时内分装成盒或直接盛放于密闭容器，且制作完成后食用时限不超过3小时；留样时间不少于48小时等。 此外，今年以来多地都出台举措，严抓校园食品安全突出问题。如近日，北京市发布《学校食堂清洁和消毒规范》《学校食堂异物管控规范》《学校食堂病媒生物防制规范》三项地方标准。据介绍，三个标准贯彻食品安全“四个最严”要求，通过明确制度要求、确定技术标准、规范加工操作等，防控食品中混入异物、病媒生物污染食品、餐具洗涤剂残留超标等风险。 云南出台《云南省中小学校园餐“十化”管理规定》，从资金监管、食材供应、价格公示、群众监督等十个方面对校园餐管理进行全流程规范管理。 此外，多地还通过公开监督举报方式、发放举报奖励等方式，鼓励公众对“校园餐”进行监督。 近日，教育部副部长王嘉毅在国新办发布会上表示：“近期地方仍然出现校园食品安全问题，警示我们专项整治任务仍然艰巨，我们将抓紧不放、持续用力，特别是压实各方责任，坚决守住孩子们‘舌尖上的安全’。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】