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学术观点，厦门港的贫贱，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则则国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱干线关键港，具有集装箱班轮航路达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量延续八年放弃万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸竞争中盘踞一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均正在泊时间是1.06天，中小型船舶平常不跨越一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一路”国家航线中构建起奇异优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制订以及评比，厦门港让全球海运效率失去逐步提升。 但厦门港没停留正在繁多上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 比年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口解决局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏风险货物集装箱堆场名目配置装备摆设，范围体量天下抢先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不但如此，厦门港还应用海铁联运打破地理的范围，高效链通举世市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地分比方，厦门港内陆要地曾经范围于闽赣地区，但经过鼎力年夜肆开展海铁联运成功打破天文界限，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将内陆腹地与全球市场亲密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增加，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 平常，厦门港否则则驱动福建口岸经济的中心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正之前所未有的活气，在全球商业中扮演着越发关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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类似于，最后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一集体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三很是。夜幕...