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拿来说，2025年6月6日，广东省野生智能与机器人家当同盟(如下简称“同盟”)在广州正式建立。同盟成员囊括高等院校、科研院所、金融机构、国有企业、民营企业、商会、协会、学会等331家单位。同盟组建了由23位院士牵头的专家委员会，建立了包含智能创造、智能呆板人、前沿技巧等11个业余委员会，构建了一个跨领域、多层次的产业协同、产学研单干平台，为产业开展供应弱小的智力撑持和技巧保障。 联盟建立大会上发表的《AIR珠江指数报告》显示，目前我国野生智能与呆板人产业已经根底形成四级梯队进展款式：广东、北京同处第一梯队。浙江、江苏、上海构成第二梯队，长三角地区协同优势较着。第三梯队(四川、安徽、重庆)与第二梯队成长差异并未明显拉年夜。而同盟的建立，将为广东省人工智能与机械人产业发展按下“减速键”。 聚势赋能，激发产业翻新生气 联盟成员中，民营企业占有主腹地位并发挥着不可或者缺的感化。比方，同盟成员单位华为、腾讯、商汤、小鹏、逐际能源、金山办公等民营企业继续引领技巧翻新，推动产物升级，有力匆匆进了广东省野生智能与机器人产业生长。野生智能与机器人技术研发具备复杂性与前沿性，需求继续投入资金用于算法优化、模型锻炼、算力晋升以及数据收罗等关节环节。为充分撑持野生智能与机器人企业展开技术研发、利用处景拓展工作，建立仪式上，广东省智能产业基金正式启动，指标范围100亿元，首期募资20亿元，旨在重点撑持AI年夜模子、智能机器人、芯片半导体等核心手艺研发，推动智能制造、伶俐都会等垂直场景应用，加速技术从尝试室走向产业化。广东省野生智能与机器人产业信息平台正式上线，树立动态更新的野生智能与机械人产业信息共享机制，为行业提供技术转化、名目分工等精准办事。 固本强基，强化基础撑持能力 同盟建立至今，一直深入贯彻落实国家生长野生智能与呆板人产业的战略决议计划，按照省委“1310”粗疏部署，结合广东省发展实践和财产必要，助推行东省人工智能与机器人家产高质量发展。联盟7月建立的粤港澳年夜湾区使用场景翻新核心已经启感野生智能与机械人使用处景需要清单及处理计划征集，将推动场景资本开放以及新产品、新技术应用，打通技术研发、场景考证与产业落地的全链条。8月启动配置装备摆设的广东省具身智能练习场将为具身智能呆板人数据收罗、智能算法泛化及实训事情供给基础支撑。 深化协作，推广产业创新成绩 为推动产业对于接及效果展现，同盟踊跃对接人工智能与呆板人畛域出名展会，组织成员单元共同参展。上海世界野生智能年夜会上，联盟联袂华为、腾讯、年夜疆、优必选、云天励飞等近20家民营企业成员单元会合亮相，展现昇腾AI、人形呆板人、主动驾驶等立异成绩。正在2025天下机器人年夜会(北京)中，同盟与广东省具身智能呆板人翻新中间、深圳市人工智能与机器人钻研院，以及优必选、乐聚呆板人、帕西尼、奥比中光、道通科技等单位独特缺席，展示工业搬运、具身智能、多模态交互等场景化使用。 在第22届深圳国内电子展暨嵌入式展中，联盟成员单元广东省具身智能机器人翻新中心、深圳市野生智能与机器人研究院，以及逐际能源、年夜寰机器人、兆威机电、鑫精诚传感器、帕西尼感知科技等共同参与，展现广东省人工智能与呆板人范畴的创新成果。 引领进展，打造产业创新标杆 作为国内呆板人产业的主要会聚区之一，广东已经形成以广州、深圳、佛山、东莞、珠海为外围，珠三角协同发展的野生智能与呆板人产业格局，涌现出一批拥有翻新力以及合作力的企业。围绕产业突出的翻新名目与后果，同盟持续展开行业大赛及征集活动，打造人工智能与机器人“广东规范”。联盟指导的“AI启未来——野生智能优异利用案例征集活动”将开掘业内技术强、业务优、品质高的野生智能与机器人标杆名目，形成一批可复制、可推广的典范案例。第九届“创客广东”野生智能与机器人中小企业翻新守业年夜赛将促进中小微企业守业翻新与转型晋级，修建翻新守业空气。同时，同盟提倡的2025年度广东省卓越野生智能与机器人奖(XAIR奖)，将评选在广东省人工智能与呆板人领域的根基钻研、技术翻新、科技后果推行及产业化等方面具有明显翻新性的项目，形成树模动员作用，引领产业发展偏偏向。 勇立潮头，推动财产高品质发展 踏浪前行，勇立潮头。广东正延续配置装备陈设寰球野生智能与机器人产业创新高地，打造高质量开展引擎。为会聚最优资源、集聚最年夜力量，着力修建高技能、高成长、年夜要量的产业新支柱，联盟将于12月主理“2025年粤港澳年夜湾区野生智能与机器人产业大会暨首届广东省野生智能与机器人武艺年夜赛”，打造立足粤港澳年夜湾区、辐射寰球的政产学研用商一体化高端交换平台，并通过“以会促赛、以赛兴业”形式，加速人工智能与呆板人技术突破与工业融合，助力广东在野生智能与机器人产业领域实现更猛进展。 岳桐 (“统战新语”微信公众号)--> 【编辑:刘阳禾】
几乎，如果，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经正在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁路途履历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文明瑰宝”。归来后，有年夜批案头工作。现在，里间惟独她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “目前是五点三极端。夜幕...
基于权威资料，所以，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜调查了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头工作。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
上观时评 | 航班“付费选座”，人们不满的是什么？ 信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可 国庆假期将至，许多人开始规划出行，机票预订渐入高峰。然而，不少旅客在线值机选座时却发现，航班上可供免费选择的座位所剩无几，大片区域早早变灰被“锁定”，很多座位要付费或使用积分才能解锁。付了机票钱还得付座位钱？这引发了不小的争议。 其实，付费选座不是新鲜事。起初，这是航空公司推出的一项差异化服务，但通常只锁定少量座位，可能是第一排、安全出口位置等空间较为宽敞的座位，或者为需要特殊照顾的旅客和线下值机旅客预留的部分区域。这种做法，一方面可以满足部分旅客对舒适性或便利性的要求，另一方面也能为航空公司带来附加收入，本是一种双赢的市场行为。--> 但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。 其实，争议的核心，并不仅仅在于“付费”本身，而在于付费背后的不透明。其中最令消费者感到不满的是，航空公司并未公开锁座的规则、范围、比例等关键信息，也没有公开锁座的依据标准。消费者在做出购票决策前一无所知，而只有在付完机票钱，完成购票流程后，才能进入选座系统，看到哪些座位能选，哪些不能选。 这种信息的不公开和不对称，让消费者在付完费后突然面对一个看似可选、实则带有某种强制性的二次消费选择，就像掉入了一个精心设计、却未曾被告知的消费陷阱。特别是家庭或结伴出行的游客，为了能坐在一起或求一个不至于太别扭的座位，不得不无奈多掏一笔钱。也难怪有网友质疑，这是不是变相提高票价的一种手段？ 消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。 这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。 基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。 说到底，信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可。人们明明白白消费，企业明明白白挣钱，才是真的双赢。 来源：上观新闻 作者：解放日报 顾杰 【编辑:叶攀】
中新社北京7月11日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部11日消息，国际原子能机构(IAEA)6月29日至7月11日应中方邀请来华开展核与辐射安全监管领域综合监管评估(以下简称综合评估)，高度肯定中国核与辐射安全监管水平和成效。--> 综合评估是国际原子能机构最具影响力的国际同行评估之一，旨在基于最新国际核安全标准，为其成员国提供改进建议，协助成员国持续优化和完善核与辐射安全监管体系。评估团队负责人、英国核安全监管办公室首席执行官兼首席监督员马克·福伊表示，在中国核电行业快速发展背景下，未来数年需要大幅扩充监管人员规模。此外，中国运用创新技术提升监管效能的实践值得各国借鉴。 评估团队充分肯定了中国核与辐射安全监管工作成绩，高度赞赏中国政府对标实施国际原子能机构安全标准，认为“生态环境部(国家核安全局)是坚实、有力、可靠的监管机构，在确保核与辐射安全、建立有效完善的核安全监管体系以及培育健康的核安全文化方面持续取得显著进展”。 评估团队一致认可中国核安全监管体系的良好实践可供国际同行学习借鉴，其中包括：组织核工业产业链各方高层代表定期就国内外核安全发展情况开展交流，确保全行业同频共振、一致推动核安全水平持续提升；积极开发和应用人工智能技术，提升核监管效率、安全性及创新性；利用大数据和实时监测技术开发多个集成数据平台，通过提升安全信息分析能力强化监管，支持监管部门及相关单位做出及时有效决策。 评估团队由来自17个国家核安全监管部门的20位高级监管代表、4位国际原子能机构专家和1名观察员组成，对中国核与辐射安全监管工作进行了全面、深入、客观的评估，覆盖政府与监管机构职能、应急准备与响应、放射源、研究堆、核电厂、放射性废物管理设施、退役管理等全领域。(完) 【编辑:管娜】